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| 1.Staffel | JaboG/LeKG 41 | 2.Staffel |
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Geschwader-Chronik : |
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Das JaboG 43 entstand aus der Vereinigung des JG 72 mit Teilen des aufgelösten AG 54. Am 01.10.1964 wurde der "neue" Verband offiziell als JaboG 43 in Dienst gestellt. Da die Einführung der Fiat G.91 sich verzögerte, flog das Geschwader bis 1966 mit zwei Flugzeugmustern, den Sabre Mk.6 des JG 72 und den wenigen Fiat G.91 des AG 54. Als 1966 die letzten Sabre Mk.6 ausgemustert wurden und der Verband nur noch die Fiat G.91 flog wurde das Geschwader am 01.05.1967 in LeKG 43 umbenannt. Die Fiat G.91 sollte bis ins Jahr 1981 im aktiven Dienst stehen. Bereits ab 1979 begann allerdings schon die schrittweise Einführung des Alpha Jets, was dazu führte das das Geschwader am 31.03.1980 wieder in JaboG 43 umbenannt wurde. Nach der Wiedervereinigung und den damit verbundenen Abrüstungsmaßnahmen wurde das Geschwader am 01.01.1994 außer Dienst gestellt. |
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Allgemeine Daten : |
| Indienststellung | 01.10.1964 | |
| Außerdienststellung | 01.01.1994 | |
| Flugplatz | Oldenburg | 01.10.1964 - 01.01.1994 |
| takt. Kennung vor 1968 |
JB-xxx MC-xxx |
Canadair F-86 Mk.6 Fiat G.91 |
| Kommodore |
10.1964 - 01.1966 01.1966 - 1969 1969 - 09.1974 10.1974 - 1980 1979 - 31.03.1981 01.04.1981 - 03.1986 04.1986 - 09.1988 10.1988 - 03.1991 04.1991 - 12.1993 |
Obstlt. Schmieder, Benno Oberst Kurig, Heinz- Günter Oberst Bugl, Walter Oberst Laube, Heinz Oberst Vieth, Uwe Oberst Krah, Dieter Oberst Merkle, Hans- Jürgen Oberst Schad, Rüdiger Oberst Dessau, Volkhard |
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eingesetzte Flugzeugtypen : |
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