www.FlyJets.de

Jagdgeschwader 75

JG 75 1960 - 1961

JG 75 1991 - 1993

Geschwader-Chronik :

JG 75 1960 - 1961

Am 01.10.1960 wurde das JG 75 aus Teilen der 3./WaSLw 10 auf dem Flugplatz Leipheim in Dienst gestellt. Das JG 75 sollte das erste Allwetter-Jagdgeschwader der Luftwaffe werden und war deshalb mit der Fiat F-86 K ausgerüstet.

Es war geplant, das Geschwader nach Fertigstellung der Bauarbeiten auf den Flugplatz Neuburg zu verlegen. Dies geschah bereits 7 Monate nach Aufstellung des JG 75.

Da die Führung erkannte, dass für ein 5. Jagdgeschwader kein Personal und keine Mittel vorhanden waren, wurde das JG 75 mit der Verlegung nach Neuburg zum JG 74 umbenannt.

JG 75 1991 - 1993

Nach der Wiedervereinigung Deutschlands kam die militärische Führung zu dem Entschluß dass im Osten der Republik ein Jagdgeschwader benötigt wird. Zuerst war geplant, das
JG 72 von Hopsten nach Laage umzusiedeln, aber 1991 wurde beschlossen dort das neue JG 75 aufzubauen.
Die Alarmrotten wurden vorübergehend wechselweise von F-4 F des JG 72 und des
JaboG 35 gestellt.

Am 27.06.1991 wurde das neue Geschwader feierlich in Dienst gestellt.
Es war geplant, den Aufbau bis 1994 abzuschließen.

Aber bereits während der ersten Vorarbeiten kam es zu Änderungen und es wurde beschlossen, aus dem JaboG 35 und dem Mig-29 Erprobungsgeschwader das neue JG 73 aufzustellen.

So wurde das JG 75 zum April 1993 bereits wieder aufgelöst.

Allgemeine Daten :

Indienststellung	01.10.1960 27.06.1991	1. Versuch 2. Versuch
Außerdienststellung	31.04.1961 April 1993	1. Versuch 2. Versuch
Flugplatz	Leipheim Laage	01.10.1960 - 31.04.1961 27.06.1991 - April 1993
takt. Kennung vor 1968	JE-xxx
Kommodore	01.10.1960 - 31.04.1961 27.06.1991 - April 1993	Obstlt. Wegner, Fritz Obstlt. Conrad, Wolfgang

eingesetzte Flugzeugtypen :

	Fiat F-86 K Sabre - 1960 - 1961
	Lockheed T-33 A - 1960 - 1961
	McDonnell Douglas F-4F Phantom II - 1991 - 1993